Dinamômetro de chassis Cartesykj para motocicletas de 2 rodas com rolo único Entrega para a Rússia

Cartesykj Chassis dinamômetro para 2 rodasDinamômetro de chassi de motocicleta de rolo único para entrega na Rússia

Tipo de motocicleta aplicável: Para 2 rodas;
Carga máxima por eixo (kg): 300;
Distância entre eixos (mm): 850-1500
Altura mínima do chão (mm): 90
Velocidade máxima de teste (km/h): 220;
Potência máxima de absorção de corrente parasita (KW): 120;
Torque nominal mensurável (NM): 700;
Método de fixação: Centralização pneumática;
Faixa de fixação (mm): 50-230
Tamanho do rolo: ⌀373*300
 

O dinamômetro de chassi de motocicleta é usado para testes de desempenho e emissões de motocicletas, bem como para criar condições de trabalho para outros equipamentos profissionais que precisam de velocidade constante estável, força constante e condições de potência constante para testar motocicletas.
No sistema de dinamômetro de chassi de motocicleta, o atrito no tambor pode ser medido com mais precisão pelo teste de potência parasitária (perda interna) por inércia, o que torna a medição da força externa exercida pela motocicleta no tambor mais precisa. O sistema também tem a função de simular o coeficiente de atrito de diferentes estradas e medir a potência de saída e o torque do motor da motocicleta em diferentes condições de estrada. O sistema também pode forçar a motocicleta a voltar para a velocidade definida, medir a potência de saída sob a velocidade e a curva de torque de potência formada pela conexão de cada ponto de velocidade. O equipamento tem as vantagens de desempenho superior, funções completas, qualidade confiável e fácil operação. O dinamômetro de chassi de motocicleta é a primeira escolha para os fabricantes de motocicletas testarem o desempenho das motocicletas.  Projetado e fabricado usando apenas materiais e componentes da mais alta qualidade.
 O design robusto do sistema de absorção de energia também garante uma longa vida útil nos ambientes de teste mais exigentes
 Que pode fazer teste de velocidade constante (ponto de teste personalizável); teste de potência de acionamento constante (ponto de teste personalizável); calibração do velocímetro do veículo; teste de tempo de aceleração; teste de tempo e distância de inércia; teste de aceleração de partida; teste de aceleração excedente; teste de desempenho de subida, etc.
 O usuário pode conectar a ECU da motocicleta para analisar o desempenho de condução, o design estrutural e outros dados relevantes da motocicleta sob a condição de trabalho criada pelo dinamômetro
 Mecanismo de seguro de segurança dupla para garantir a segurança do teste. Com função de autoproteção, parada de emergência e proteção contra limites de software
 Todos os dados em tempo real durante a detecção podem ser salvos 10 vezes por segundo
 Possui uma variedade de funções de teste de emissões
 Equipado com sistema de resfriamento automático, ou seja, ventilador de fluxo axial, que pode ser controlado automaticamente, manualmente ou separadamente

Tipo de motocicleta aplicável: Para 2 rodas;
Carga máxima por eixo (kg): 300;
Distância entre eixos (mm): 850-1500
Altura mínima do chão (mm): 90
Velocidade máxima de teste (km/h): 220;
Potência máxima de absorção de corrente parasita (KW): 120;
Torque nominal mensurável (NM): 700;
Método de fixação: Centralização pneumática;
Faixa de fixação (mm): 50-230
Tamanho do rolo: ⌀373*300