Parâmetros técnicos:
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modelo e especificação
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CTMT-750
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CT3JZMT-750
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CTMT-300
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carga permitida por roda/eixo (kg)
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750
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750
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300
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distância entre eixos aplicável (mm)
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900—1700
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900—1700
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900—1700
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distância entre rodas aplicável (mm)
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500 (largura interna)/1500 (largura externa)
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500 (interna)/1500 (externa)
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500 (interna)/1500 (externa)
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potência do motor (kW)
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10
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10
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6
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fornecimento de ar (Mpa)
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pressão do ar 0,5-0,8
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pressão do ar 0,5-0,8
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pressão do ar 0,5-0,8
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Testador de freios
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diâmetro do rolo (mm)
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2-∮180×300 2-∮180×1000
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2-∮180×300 2-∮180×1000
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∮180×300
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distância central do rolo (mm)
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310
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310
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310
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faixa de teste da força de frenagem (N)
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0-2500
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0-2500
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0-2000
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erro de valor
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±3%
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±3%
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±3%
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Testador de velocidade
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diâmetro do rolo (mm)
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2-∮176.6×300 2-∮176.6×1000
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2-∮176.6×300 2-∮176.6×1000
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∮176.6×300
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distância central do rolo (mm)
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310
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310
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310
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faixa de teste (km/h)
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0-80
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0-80
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0-80
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erro de valor
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±2%
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±2%
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±2%
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Testador de carga por eixo
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faixa de teste (kg)
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0-750
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0-750
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0-300
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erro de valor
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±2%
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±2%
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±2%
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Testador de desvio da roda
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(mm)
Faixa de teste
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±15
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±15
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erro de valor
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±0,2
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±0,2
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Atender aos mais recentes padrões nacionais:
◆GB7258-2012 "Condições técnicas de segurança de veículos automotores"
◆GB21861-2014 "Itens e métodos de inspeção técnica de segurança de veículos automotores”
◆GA468-2004 "Itens e métodos de inspeção de segurança de veículos automotores"
◆JT/T478-2002 "Regulamento técnico do sistema de controle por computador da estação de inspeção automotiva”
Âmbito de aplicação:
O departamento de gestão de veículos automotores, fábrica de motocicletas e instituição de teste oficina de reparação de motocicletas
Itens de teste
◆Inspeção externa, frenagem, carga da roda, desvio da roda, velocidade, emissão, faróis, nível de som, etc. (linha de garantia de qualidade de produção do fabricante)
◆Carga da roda, frenagem, emissão, iluminação (instituto de inspeção de segurança)
Recurso da linha de teste:
◆Detecta motocicletas com carga por eixo inferior a 300 kg e veículos elétricos de 2 rodas, 3 rodas e 4 rodas com carga por eixo inferior a 1040 kg.
◆Três veículos podem ser lançados na mesma detecção de tempo, o que tornou a alta eficiência
◆Ajuste de conversão de frequência, o dispositivo atinge rapidamente os dados de configuração, fácil de instalar e calibração simples
◆Reverificação automática, função de autoteste, estrutura única, boa confiabilidade, medições precisas e confiáveis
◆Sensor de alta precisão e alta precisão de detecção, bem como repetibilidade
◆Adotando tecnologia de comunicação digital com alta confiabilidade, a manutenção do módulo industrial é conveniente
◆O banco do testador adota a soldagem integral, alta resistência, sem instalação de cinto de ancoragem, fácil de instalar e depurar.
Classificação e layout:
Existem dois tipos de linha de teste de motocicletas: motocicleta de duas rodas e modelo inteiro. A linha de teste para motocicleta de duas rodas só pode testar motocicleta de duas rodas, a linha de teste de veículo inteiro pode testar não apenas motocicleta de duas rodas, mas também triciclo e triciclos parciais.
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