Introdução do produto:

O testador de freio de rolos com carga por eixo é usado para medir a força de frenagem de cada eixo (rodas esquerda e direita) e a carga da roda do veículo inspecionado. É usado principalmente para testar o desempenho de frenagem do veículo sob a massa nominal de carga. O testador de freio de rolos com carga por eixo pode testar e calcular a força de bloqueio de cada eixo (rodas esquerda e direita) do carro, a força de frenagem e o desvio da força de frenagem (desvio do processo e desvio máximo), bem como a relação entre a força de frenagem e a carga do eixo, a relação entre a força do freio de mão e a qualidade total do carro. Como o medidor de pressão do pedal do freio é instalado, a força do pedal do freio e o tempo de coordenação do freio podem ser detectados, e a curva de potência comercial redonda e a curva da força do pedal podem ser registradas e impressas. O equipamento é a parte central da detecção de desempenho de segurança de veículos automotores e os altos requisitos de desempenho técnico do equipamento de teste de segurança.

1. O corpo principal é totalmente soldado, com alta intensidade, sem necessidade de fixar o corpo principal no chão com parafusos de chão e é fácil de ajustar e instalar.

2. Os rolos são cobertos com areia de superfície de alta qualidade, adesivos e tecnologia avançados, o módulo de adesão é superior a 0,85 em caso de seco e molhado, a longevidade é superior a 200.000 vezes. A precisão do teste é alta, o desempenho de repetição é bom, erros de força de frenagem <1,5% (Padrão Nacional <3%).

3. O redutor é fabricado com tecnologia europeia, e as principais peças do motor, rolamento, sensor, etc. são todos produtos de marcas famosas nacionais, que passaram pela certificação do sistema de qualidade internacional ISO9001 e certificação CE

4. Pode ser equipado com sensores de alta qualidade para formar um testador de freio com carga por eixo, aumentar os itens de teste da carga do eixo (roda) do veículo, o que reduzirá a área do piso e economizará investimento, o que significa que não há necessidade de comprar um testador de carga do eixo (roda).

5. Você pode escolher o banco de teste com ou sem dispositivo de elevação por airbag. (O dispositivo de elevação por airbag é para a conveniência do veículo ao entrar e sair do testador)

6. Com dispositivo de parada automática, para evitar a abrasão dos pneus. Podemos fornecer duas opções: o terceiro dispositivo de parada do rolo e o desligamento controlado por software.

Parâmetros técnicos

 

Embalagem e entrega

 

Embalagem de madeira

 

Perguntas frequentes

1. quem somos?
Estamos sediados em Guangdong, China, a partir de 2011, vendemos para o mercado interno (50,00%), Sul da Ásia (10,00%), África (10,00%), Europa Oriental (10,00%), Oceania (5,00%), Europa Ocidental (5,00%), Ásia Oriental (5,00%), Europa do Norte (3,00%), América do Norte (2,00%). Há um total de cerca de 51-100 pessoas em nosso escritório.

2. como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspeção final antes do envio;

3. o que você pode comprar de nós?
Testador de derrapagem lateral de veículos, testador de freio de rolos com carga por eixo, linha de teste de placa plana, dinamômetro de desempenho de potência automotiva e chassi, testador de desempenho de suspensão de veículos

4. por que você deve comprar de nós e não de outros fornecedores?
Multi design de esquema geral do sistema Planejamento de layout do site e Consultoria Tecnológica Instalação e treinamento sistemáticos no local Manutenção diária online e suporte técnico

5. que serviços podemos fornecer?
Termos de entrega aceitos: FOB, CFR, EXW；
Moeda de pagamento aceita: USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipo de pagamento aceito: T/T, PayPal, Dinheiro;
Idioma falado: Inglês, Chinês