verificador ultra liso do freio da placa da capacidade 4T para o caminhão com peso máximo do eixo 10000kg

A linha de ensaio de travagem de placa plana do veículo é constituída principalmente por testadores de travagem de placa que simulam condições reais de estrada plana.Os veículos circularem sobre as placas a velocidades de 5 a 15 km/h e, em seguida, aplicam a travagemEste sistema permite a medição dinâmica da força de travagem do eixo dianteiro (ou traseiro), do peso do eixo (roda), da suspensão, do deslizamento lateral e de outros parâmetros numa única operação.

Através de diferentes combinações de placas de freio, o sistema pode testar o desempenho do freio para vários veículos a motor, incluindo carros, motocicletas e veículos agrícolas.A nossa empresa incorpora a mais recente tecnologia europeia para fabricar bancos de ensaio de travões planos com tecnologia avançada, design racional, estrutura simples, desempenho estável, operação e manutenção convenientes e funcionalidade abrangente.oficinas de reparação, e unidades de ensino e de investigação técnica de profissionais automotivos.

• Não é necessária instalação de fundações de concreto, ocupação mínima do terreno, fácil instalação e colocação em serviço
• Nenhuma fonte de alimentação de 380 V necessária, baixos custos de exploração, eficiência energética, poupança de investimento
• A estrutura da placa permite várias opções de combinação para acomodar vários tipos de veículos e distâncias entre eixos
• Projeto, processo e fabrico em conformidade com as últimas normas nacionais GB21681 e GBT7258
• Sensores importados de alta precisão garantem uma resposta rápida e testes precisos com um projeto ultrafino
• A tecnologia de simulação de travagem a bordo do veículo automóvel replica de perto as condições reais da estrada para obter resultados de ensaio mais realistas e fiáveis
• Multiplas interfaces online permitem a integração com testadores de faróis e analisadores de gás para formar linhas de teste de desempenho integradas multifuncionais
• A combinação de quatro placas permite o ensaio simultâneo das rodas dianteiras e traseiras,Refletir com precisão a sincronização dos travões e testar as curvas características da força de travão do veículo e o tempo de coordenação