Testador de freio de automóvel tipo forças opostas por rolo Testador de freio de rolo de automóvel com montagem de carga por eixo CTFZ-10B 10T Veículo

Introdução do produto

O testador de freio de rolo com carga por eixo é usado para medir a força de frenagem de cada eixo (rodas esquerda e direita) e a carga da roda do veículo inspecionado. É usado principalmente para testar o desempenho de frenagem do veículo sob a massa nominal de suporte de carga. O testador de freio de rolo com carga por eixo pode testar e calcular a força de bloqueio de cada eixo (rodas esquerda e direita) do carro, a força de frenagem e o desvio da força de frenagem (desvio do processo e desvio máximo), bem como a relação da força de frenagem e carga do eixo, a relação da força do freio de mão e a qualidade total do carro. Como o medidor de pressão do pedal do freio de pé está instalado, a força do pedal do freio e o tempo de coordenação do freio podem ser detectados, e a curva de potência comercial redonda e a curva da força do pedal podem ser registradas e impressas. O equipamento é a parte central da detecção de desempenho de segurança de veículos automotores e os altos requisitos de desempenho técnico do equipamento de teste de segurança.

1. O corpo principal é totalmente soldado, com alta intensidade, sem necessidade de fixar o corpo principal no chão com parafusos de chão e é fácil de ajustar e instalar.

2. Os rolos são cobertos com areia de superfície de alta qualidade, adesivos e tecnologia avançados, o módulo de adesão é superior a 0,85 em caso de seco e molhado, a longevidade é superior a 200.000 vezes. A precisão do teste é alta, o desempenho de repetição é bom, erros de força de frenagem <1,5% (padrão nacional <3%).

3. O redutor é fabricado com tecnologia europeia, e as principais peças do motor, rolamento, sensor, etc. são todos produtos de marcas famosas nacionais, que passaram pela certificação do sistema de qualidade internacional ISO9001 e certificação CE

4. Ele pode ser equipado com sensores de alta qualidade para formar um testador de freio com carga por eixo, aumentar os itens de teste da carga do eixo (roda) do veículo, o que reduzirá a área do piso e economizará investimento, o que significa que não há necessidade de comprar um testador de carga do eixo (roda).

5. Você pode escolher o banco de teste com ou sem dispositivo de elevação por airbag. (O dispositivo de elevação por airbag é para a conveniência do veículo entrar e sair do testador)

6. Com dispositivo de parada automática, para evitar a abrasão dos pneus. Podemos fornecer duas opções: o terceiro dispositivo de parada do rolo e o desligamento controlado por software.

Parâmetros técnicos