CTGT-3-4 Rolo 4 em 1 linha de teste de veículo Testador de freio de rolo com carga de eixo Testador de derrapagem de placa única Teste de suspensão testador de absorção de choque e amortecimento

Características do produto:desenho de poço de placa única 4 em 1-Cartesykj.pdf

1. Usar a tecnologia patenteada para produzir o rolo de lixa do testador de freio pode garantir 200.000 vezes de vida útil de teste, o coeficiente de atrito da superfície do rolo é superior a 0,85 e a velocidade de teste é de até 2,5 km/h

2. Motor de velocidade variável com travamento automático de alta eficiência (3,0 kw / 380 V) é adotado para o testador de freio de rolo.

3. testador de derrapagem com dispositivo de liberação de força elástica lateral do pneu, que verifica o deslizamento lateral da roda dianteira do carro, melhorando efetivamente a precisão e exatidão. O testador de derrapagem de automóvel pode ser atualizado de testador de derrapagem de placa única para testador de derrapagem de placa dupla

4. A maior carga axial é de 4000 kg; Controle industrial controlado por computador

5. A linha de teste pode ser equipada com testador de farol, analisador de gás, opacímetro, medidor de nível de som, câmera de monitoramento, interface de rede, etc., e todos os resultados do teste são exibidos em um relatório

6.Software de propriedade intelectual independente, o sistema de detecção pode escolher estação única manual, detecção de operação semiautomática e totalmente automática

7.Ele pode imprimir e julgar automaticamente os resultados do teste e pode consultar de forma automática e rápida os dados e registros do teste de acordo com o tempo, placa, modelo do veículo, etc.

8.O sistema é integrado com os mais recentes padrões nacionais, os usuários podem alterar o valor dos padrões de detecção e julgamento e podem personalizar uma variedade de requisitos de software, com configuração de função flexível. É adequado para linha de teste de uso educacional e instituições de P&D.

9.A aquisição de dados do sinal do sistema é muito rápida. Quando o motorista pisa no freio, a interface do software do sistema pode desenhar a curva do processo da força de frenagem ao mesmo tempo

10.O testador de suspensão adota acoplamento de amortecimento importado, que não tem vibração durante a operação e pode funcionar por um longo tempo sem falhas. Enquanto o motor do testador de suspensão funciona, a interface do software do sistema pode desenhar a curva de vibração do amortecimento da suspensão ao mesmo tempo.

Parâmetros técnicos:carro-Roller 5 em 1.pdf

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