Name: Dinamômetro de Chassi para Motocicleta de 2 Rodas Cartesy com Velocidade de 320km/h e Potência de Corrente de Foucault de 160kW
Brand: Cartesy Diagnosis Technology CO.,Ltd
SKU: CTMTDCG-3W
Price: 499.00 USD
Availability: InStock

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Dinamômetro de Chassi para Motocicleta de 2 Rodas Cartesy com Velocidade de 320km/h e Potência de Corrente de Foucault de 160kW

dinamômetro do chassi da motocicleta 320km/h

máquina Dyno da motocicleta 160kW

Dinamômetro de chassi de corrente parasita

Lugar de origem:

Zhongshan, Chain.

Marca:

Cartesykj

Certificação:

Número do modelo:

CTMTDCG-3W

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Detalhes do produto

Capacidade máxima de potência:

Até 300 cv

Dimensões:

Varia de acordo com o modelo, normalmente em torno de 2m x 1m

Compatibilidade:

Adequado para vários tipos e tamanhos de motocicletas

Distância da roda aplicável:

500 （Largura interna）/1500 （Largura externa)

Sistema de controle:

Computador controlado com interface de software

Potência do motor:

10KW

Tipo:

Dinamômetro do chassi

Fonte de energia:

C.A. 220v/380v

Método de fixação:

Pneumático ou manual

Recursos de segurança:

Parada de emergência, proteção contra sobrecarga

Sistema de aquisição de dados:

Registro e análise de dados em tempo real

Aplicativo:

Teste de desempenho de motocicleta

MaxSpeed:

Até 300 km/h

Nome do produto:

Dinamômetro do chassi da motocicleta

Sistema de resfriamento:

Ventilador de resfriamento integrado ou resfriamento a água

Destacar:

dinamômetro do chassi da motocicleta 320km/h

máquina Dyno da motocicleta 160kW

Dinamômetro de chassi de corrente parasita

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima

1 unidade

Preço

Negociável

Detalhes da embalagem

Pacote de madeira

Tempo de entrega

20-25 dias úteis

Termos de pagamento

L/C,T/T

Habilidade da fonte

300 grupos/grupos por Mês

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Descrição do produto

Máquina Dinamômetro de Motocicleta Cartesy de 2 Rodas

O Dinamômetro de Motocicleta Cartesy (Tipo Corrente de Foucault) é um equipamento de teste de potência de última geração desenvolvido para avaliação abrangente do desempenho de motocicletas. Este sistema de dinamômetro de chassi é amplamente utilizado para testes de desempenho, avaliação de durabilidade e análise de emissões de motocicletas.

Principais Características

Utilizando nosso algoritmo proprietário de controle de inércia, o sistema garante operação estável e confiável. Ele suporta configuração totalmente automática para resistência simulada da estrada e emprega o método de desaceleração para correção automática de perda por atrito. A resistência pode ser configurada através do método de tabela de consulta, método padrão Euro III e método padrão EPA.

Padrões de Teste

(Sujeito à configuração real)

QC/T60-1993 Métodos de teste em bancada para desempenho completo de motocicletas
GB 14622-2007 Limites e métodos de medição para poluentes de exaustão de motocicletas
GB 18176-2007 Limites e métodos de medição para poluentes de exaustão de ciclomotores
Padrão Europeu 1997L0024-EN-2003
WMTC Ciclo Mundial de Teste de Motocicletas
US EPA 40 CFR Partes 86.529-78 Determinação da força de carga da estrada e peso de inércia

Métodos de Teste

Método de resistência simulada da carga da estrada
Método de entrada direta do coeficiente de resistência simulada da carga da estrada
Método de tabela de consulta
Método padrão Euro III
Método padrão EPA

Itens de Teste

(Sujeito à configuração real)

Teste de calibração do velocímetro
Teste de calibração do hodômetro
Teste de desempenho de aceleração de partida
Teste de desempenho de aceleração de ultrapassagem
Teste de desempenho de subida de ladeira íngreme
Teste de velocidade para subida de rampa longa
Teste de desempenho de velocidade máxima
Teste de desempenho de velocidade estável mínima
Teste de desempenho de desaceleração
Teste de potência de saída da roda motriz da motocicleta
Teste de desempenho de potência de saída do motor
Teste de velocidade constante do motor (automático)

Parâmetros Técnicos Principais

Componente	Especificação
Conjunto de Rolos	Diâmetro: 525 mm, Largura: 400 mm, Velocidade máxima: 320 km/h
Torque Nominal	1000 Nm
Potência Nominal	160 kW
Potência Máxima de Absorção	160 kW
Fonte de Alimentação	380V AC, 50Hz, 80kVA (Gabinete de Potência) 220V AC, 50Hz, 16A (Gabinete de Controle)
Sensores	Sensor de velocidade: 600 P/R, Sensor de torque: 500 N*m
Controle e Medição	Precisão de tempo: 0,01 s, Precisão de quilometragem: 0,01 m, Passo de desaceleração: 2 km/h

Composição do Equipamento

O sistema completo inclui dinamômetro de chassi, unidade de medição e controle, gabinete de controle do dinamômetro, ventilador e dispositivos auxiliares.

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Tag：

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